Mục lục bài viết
Cập Nhật: 2022-03-17 10:14:13,Bạn Cần biết về Cách đọc thông số kỹ thuật mâm xe xe hơi. Bạn trọn vẹn có thể lại Báo lỗi ở phía dưới để Admin được tương hỗ.
Độ mâm khiến chiếc xe trở nên mạnh mẽ và tự tin và đậm cá tính hơn, tuy nhiên để chọn một bộ mâm phù thích phù hợp với mọi thông số kỹ thuật kĩ thuật là một điều không hề đơn thuần và giản dị. Bài viết tại đây Nova4x4 sẽ tương hỗ những bạn hiểu thêm về những thông số kỹ thuật kĩ thuật ghi trên Mâm.
Tóm lược đại ý quan trọng trong bài
Thông số cơ bản trên Mâm
Thông số cơ bản trên Mâm xe
Các hãng sản xuất thường đưa ra những thông số kỹ thuật cơ bản trên Mâm, ví dụ: Mâm Fuel Cleaver – D574 Size 18×9 6×135 thì những thông số kỹ thuật trên có ý nghĩa như sau:
Một vài thông số kỹ thuật nâng cao cần để ý khi Độ mâm
Ngoài những thông số kỹ thuật cơ bản mà chúng tôi đã đề cập ở trên, thì khi độ mâm những bạn phải để ý tới những thông số kỹ thuật quan trọng như Offset, PCD …
Offset là khoảng chừng cách từ đường ở chính giữa mâm (Wheel Center) đến mặt phẳng tiếp xúc của mâm với trục bánh xe, chỉ số này được xem bằng cty chức năng mm. Đây là chỉ số rất quan trọng khi độ mâm lốp. Theo này sẽ đã có được 3 loại Offset chính:
Backspacing: Khoảng cách từ mặt phẳng tiếp xúc đến mép phía trong của mâm. Con số này còn có quan hệ ngặt nghèo với Offset
Công thức tính Backspacing được áng chừng như sau: [Độ rộng mâm/2] + [Offset] + [khoảng 1/4″]).
Centerbore: kích thước lỗ trống phía sau của mâm giúp đặt mâm ngay ngắn vào trục bánh xe. Lỗ trống này được tiện đúng chuẩn để vừa khít vào trục bánh xe giúp bánh ngay ngắn, giảm thiểu rủi ro đáng tiếc tiềm ẩn tiềm ẩn rung lắc.
Bolt Circle: Vòng bulông, còn gọi là PCD (Pattern Circle Diameter). Vòng bulông thể hiện đường kính của vòng tròn tưởng tượng trải qua điểm ở chính giữa của những lỗ lắp bulông.
Hình ảnh mô tả Center Bore và PCD
Trên đấy là những thông số kỹ thuật cơ bản và nâng cao của Mâm ( La zăng). Chúc những bạn cũng trọn vẹn có thể chọn cho mình một bộ Mâm thích hợp
Nova4x4 – 4×4 Accessories | chuyên phục vụ nhu yếu và lắp ráp những bộ Mâm độ được nhập khẩu trực tiếp từ những thương hiệu mâm số 1 của Mỹ. Để biết thêm rõ ràng xin quý khách vui lòng liên hệ Hotline 0944 88 9779 hoặc tới trực tiếp Gara theo địa chỉ: Nova4x4 Auto – 22 đường số 1, Trung Sơn, Bình Chánh, TP Hồ Chí Minh
Khá nhiều phương pháp để sở hữu một dàn lazang xe hơi ấn tượng như thay mâm, độ mâm hay sơn mạ crom, sơn màu… Tuy nhiên dù cách nào thì cũng cần được lưu ý…
Lazang xe hơi có những thông số kỹ thuật cơ bản sau:
Đường kính/kích thước mâm (Wheel Diameter): Đường kính mâm còn gọi là kích cỡ mâm, tính từ mép ngoài vị trí bên này đến mép ngoài vị trí đối xứng bên kia. Đơn vị là inch. Đường kính mâm xe hơi thường dùng số chẵn như: 15 inch, 16 inch, 17 inch… hiếm khi sử dụng số lẻ như 15,5 inch, 16,5 inch…
Đường kính mâm xe hơi tính từ mép ngoài vị trí bên này đến mép ngoài vị trí đối xứng bên kia
Chiều rộng mâm (Wheel Wigth): Chiều rộng mâm hay độ rộng mâm là khoảng chừng cách giữa hai mép ngoài của mâm. Đơn vị là inch. Khác với kích thước mâm, độ rộng mâm trọn vẹn có thể dùng cả số lẻ, tăng theo 0,5 inch như: 7 inch, 7,5 inch, 8 inch, 8,5 inch…
Đường ở chính giữa mâm (Wheel Centerline): Đây là đường ở chính giữa của mâm theo chiều dọc.
Phần nhô ra tính từ đường TT (Wheel Offset): Phần nhô ra của mâm được xem từ đường ở chính giữa mâm Wheel Center đến mặt phẳng (phía ngoài) tiếp xúc mâm với trục bánh xe. Đơn vị là milimet.
Wheel Offset mâm xe hơi trọn vẹn có thể bằng 0, dương hoặc âm
Xem thêm:
Phần nhô ra tính từ mép phía trong (Backspacing): Phân nhô ra của mâm được xem từ mép phía trong cùng của mâm đến đến mặt phẳng (phía ngoài) tiếp xúc mâm với trục bánh xe. Đơn vị là milimet. Offset là một phần của Backspacing.
Kích thước lỗ đặt trục bánh xe (Centerbore): Ngay TT mâm có một lỗ trống để tại vị trục bánh xe xuyên qua. Centerbore là kích thước của lỗ trống này.
Vòng bulong (Bolt Circle): Vòng bulong là đường kính vòng tròn tạo thành khi trải qua điểm ở chính giữa của những lỗ lắp bulong.
Số lỗ bulong: Số lỗ bulong phải tương ứng để gắn được mâm. Mâm xe hạng A thường dùng 4 lỗ, hạng B/C/D thường dùng 5 lỗ…
Ví dụ: Mâm Black Rhino Selkirk 20×10 ET-12 6×139.7
Mâm xe xe hơi có những loại sau:
Mâm sắt được sản xuất bằng sắt. Mâm sắt thường dùng ở những xe tải, xe khách, xe chuyên được sử dụng hoặc những xe xe hơi có phiên bản giá rẻ.
Ưu điểm mâm sắt:
Mâm sắt xe hơi có ưu điểm giá rẻ nhưng thiết kế đơn thuần và giản dị
Nhược điểm mâm sắt:
Mâm đúc sắt kẽm kim loại tổng hợp nhôm được làm từ sắt kẽm kim loại tổng hợp nhôm với mangan, magie, thiếc hoặc đồng. Đa phần xe hơi con đời mới lúc bấy giờ đều sử dụng mâm đúc thay thế cho mâm sắt.
Mâm đúc xe hơi những loại có nhiều dạng. Phổ biến nhất là mâm đúc từ nhiều mảnh, thường dùng ở xe xe hơi phổ thông. Ít dùng hơn là mâm đúc sắt kẽm kim loại tổng hợp nhôm nguyên khối, chỉ dùng cho xe hạng sang, xế hộp.
Ưu điểm mâm đúc:
Mâm đúc sắt kẽm kim loại tổng hợp nhôm có ưu điểm thẩm mỹ và làm đẹp cao, nhiều mẫu mã
Nhược điểm mâm đúc:
Mâm sắt kẽm kim loại tổng hợp magie được làm đa phần từ sắt kẽm kim loại tổng hợp magie. Loại mâm này thường dùng cho những xế hộp, xe đua.
Ưu điểm mâm sắt kẽm kim loại tổng hợp magie:
Mâm sắt kẽm kim loại tổng hợp magie xe hơi có độ cứng cao, khối lượng nhẹ
Nhược điểm mâm sắt kẽm kim loại tổng hợp magie:
Mâm sợi Carbon được làm từ sợi Carbon. Loại mâm này thường chỉ dùng cho bộ sưu tập xe siêu sang, xế hộp thời thượng, xe hiệu năng cao, xe đua…
Ưu điểm mâm sợi Carbon:
Mâm sợi Carbon xe hơi có tính khí động học tốt, khối lượng nhẹ, độ cứng cao
Nhược điểm mâm sợi Carbon:
Với những xe xe hơi thường thì, mâm đúc sắt kẽm kim loại tổng hợp nhôm được định hình và nhận định là lựa chọn hợp lý. Loại mâm này còn có nhiều mẫu mã, độ bền tốt, trọn vẹn có thể nắn lại nếu biến dạng nhẹ, giá cả phải chăng.
Xem thêm:
Vì hầu hết xe xe hơi phổ thông và xe hạng sang sử dụng mâm sắt kẽm kim loại tổng hợp nhôm nên phần update giá cả tại đây đa phần là loại lazang sắt kẽm kim loại tổng hợp nhôm.
Lazang 13 inch 4 lỗ đa phần sử dụng với những xe xe hơi đời cũ như Kia Morning Van, Hyundai i10, Chevrolet Spark…
Giá lazang oto 13 inch giao động từ 3,5 – 4,5 triệu đồng.
Một số mẫu lazang 13 inch đẹp:
Lazang 13 inch đa chấuLazang 13 inch chấu cánh hoaLazang 13 inch 10 chấu
Lazang 14 inch đa phần sử dụng với những xe xe hơi cỡ nhỏ đời mới như Kia Morning, Hyundai i10, Toyota Wigo…
Giá lazang oto 14 inch giao động từ 4,5 – 5,5 triệu đồng.
Một số mẫu lazang 14 inch đẹp:
Lazang 14 inch phối 2 màuLazang 14 inch 4 chấuLazang 14 inch thể thaoLazang 14 inch 10 chấu thể thaoLazang 14 inch chấu xoáy
Lazang 15 inch đa phần sử dụng với những xe xe hơi hạng B như Toyota Vios, Honda City, Mazda 2, Hyundai Accent…
Giá lazang oto 15 inch giao động từ 5,5 – 7,5 triệu đồng.
Một số mẫu lazang 15 inch đẹp:
Lazang 15 inch đa chấu thể thaoLazang 15 inch 5 chấu kép ngôi saoLazang 15 inch 10 chấuLazang 15 đa chấu sang trọngLazang 15 đa chấu độc lạ và rất khác nhau
Lazang 16 inch đa phần sử dụng với những xe xe hơi hạng B và hạng C như Mazda 3, Kia Cerato, Hyundai Elantra…
Giá lazang oto 16 inch giao động từ 9 – 14 triệu đồng.
Một số mẫu lazang 16 inch đẹp:
Lazang 16 inch mạng nhện rác rưởi độc đáoLazang 16 inch đa chấu xoáyLazang 16 inch chấu mũi tênLazang 16 inch đen nhám
Lazang 17 inch đa phần sử dụng với những xe xe hơi hạng C và hạng D như Mazda 3, Mazda 6, Toyota Corolla Altis, Toyota Camry, Honda Civic…
Giá lazang oto 17 inch giao động từ 10 – 16 triệu đồng.
Một số mẫu lazang 17 inch đẹp:
Lazang 17 inch đa chấuLazang 17 inch chấu vuôngLazang 17 inch phong thái sang trọngLazang 17 inch độc lạ và rất khác nhau
Lazang 18 inch đa phần sử dụng với những xe xe hơi hạng C, hạng D, xe dòng CUV/SUV, bán tải như Honda Civic, Mazda 3, Honda CRV, Mazda CX5, Ford Ranger…
Giá lazang oto 18 inch giao động từ 16 – 20 triệu đồng.
Một số mẫu lazang 18 inch đẹp:
Lazang 18 inch màu đồngLazang 18 inch 5 chấu képLazang 18 inch 10 chấu
Lazang 19 inch đa phần sử dụng với những xe xe hơi dòng CUV/SUV, xe hạng sang như Hyundai Tucson, Hyundai SantaFe, Mercedes E 200, Mercedes GLC…
Giá lazang oto 19 inch giao động từ 19 – 25 triệu đồng.
Một số mẫu lazang 19 inch đẹp:
Lazang 19 inch đa chấuLazang 19 inch đa chấu phong thái sang trọngLazang 19 inch màu đồngLazang 19 inch thể thao
Lazang 20 inch đa phần sử dụng với những xe xe hơi hạng sang như Lexus LS, Porsche Macan, Toyota Land Cruiser, Mercdes GLE…
Giá lazang oto 20 inch giao động từ 20 – 27 triệu đồng.
Một số mẫu lazang 20 inch đẹp:
Lazang 20 inch đa chấuLazang 20 inch 5 chấu kép
Đây cũng là loại mâm sắt kẽm kim loại tổng hợp nhôm nhưng được xử lý phủ thêm lớp mạ crom trên mặt phẳng. Lớp sơn mạ crom này còn có tác tăng độ phản xạ ánh sáng, tăng độ bóng, tăng kĩ năng chống mài mòn, tăng độ cứng, bền cho mâm.
Giá mâm mạ crom thường gấp 50% đến 100% giá mâm thường. Ví dụ mâm 18 inch thường có mức giá 20 triệu thì mâm 18 inch mạ crom cho giá 30 – 45 triệu đồng.
Giá mâm xe hơi mạ crom thường cao hơn nữa giá mâm thường
Xem thêm:
Trong quy trình sử dụng, lazang mâm xe oto sẽ khó tránh khỏi bị trầy xước, hư hại do thường xuyên tiếp xúc với chất bẩn, va quẹt, đá văng… Sơn mạ, đánh bóng lazang xe hơi được đánh là những giải pháp hay giúp xử lý những vế trầy xước, làm mới mâm đồng thời tăng cường lớp bảo vệ cho mâm. So với thay một bộ lazang mới thì sơn mạ, đánh bóng lazang tiết kiệm ngân sách ngân sách hơn.
Có những kiểu sơn mạ lazang phổ cập:
Crom (chrome) là một sắt kẽm kim loại cứng. Mạ crom lazang xe sẽ tạo mặt phẳng bóng, màu xám thép, ngăn quy trình oxy hoá, tăng độ cứng, tăng kĩ năng chống trầy xước xước cho lazang. Giá sơn crom cho mâm xe hơi giao động từ 500.000 – 1,5 triệu đồng/bộ 4 mâm.
Sơn mạ crom mâm xe hơi giúp tạo mặt bóng, ngăn quy trình oxy hoá, tăng độ cứng
Inox là sắt kẽm kim loại tổng hợp thép không gỉ, trong số đó chứa những thành phần crom, carbon… Xi mạ inox lazang xe sẽ tạo mặt phẳng bóng, tăng kĩ năng chống ăn mòn tốt, tăng độ cứng, tăng độ bền… Giá sơn inox cho mâm xe hơi cũng giao động từ 500.000 – 1,5 triệu đồng/bộ 4 mâm.
Ngày nay sơn mạ crom hay inox cho lazang không riêng gì có có một white color sắt kẽm kim loại như truyền thống cuội nguồn mà còn tồn tại nhiều màu khác ví như màu vàng, màu đồng, red color…
Sơn màu là kiểu sơn mâm xe xe hơi truyền thống cuội nguồn. Khi sơn màu lazang trọn vẹn có thể chọn sơn lại màu nguyên bản (màu cũ) hay đổi màu mới. Hiện nay có thật nhiều màu sơn mâm xe đẹp, trong số đó có nhiều kiểu phối 2 – 3 màu thích mắt. Giá sơn mâm xe hơi giao động từ 2 – 4 triệu đồng/bộ 4 mâm tuỳ theo loại sơn và kiểu phối màu sơn.
Xem thêm:
Hiện nay có nhiều kiểu sơn mâm xe xe hơi
Đánh bóng mâm được xem cách xử lý nhanh nhất có thể những vết trầy xước trên mâm xe xe hơi. Để đánh bóng mâm xe hơi, người ta thường dùng giấy nhám và máy đánh bóng để chà nhám những vết xước. Sau khi đánh bóng một số trong những nơi phủ thêm lớp hợp chất bảo vệ mâm. Giá đánh bóng mâm xe xe hơi tầm 500.000 đồng/bộ 4 mâm.
Sau khi đánh bóng thường phủ lớp hợp chất bảo vệ mâm xe hơi
Độ mâm xe xe hơi là việc thay đổi mâm xe khác với thiết kế nguyên bản từ nhà sản xuất. Thông thường nguyên do độ mâm xe đa phần sẽ tăng kích thước mâm xe. Bởi xe xe hơi có mâm to thường sẽ thu hút, thích mắt và đẹp hơn mâm nhỏ.
Tuy nhiên trước lúc độ mâm lazang xe hơi, cần để ý những điều sau:
Không nên tăng kích thước lốp khi tăng kích thước mâm. Nhiều người thường nghĩ khi tăng kích thước mâm sẽ phải tăng kích thước lốp xe hơi đi cùng. Tuy nhiên thực tiễn không phải vậy. Bởi nếu cùng lúc tăng cả hai kích thước mâm và lốp sẽ làm đường kính của bánh xe to nhiều hơn so với đường kính ban sơ. Điều này dễ dẫn đến nhiều rắc rối do sai lệch với những thiết lập ban sơ của nhà sản xuất như sai số đồng hồ đeo tay đo vận tốc, va chạm giữa bánh xe và hốc bánh khi xe vào cua, tác động vận hành hộp số…
Không nên tăng kích thước lốp khi tăng kích thước mâm xe hơi
Nên giữ đường kính tổng thể không đổi. Theo những Chuyên Viên, nếu tăng 1 inch kích thước mâm phải giảm 1 inch độ dày lốp tương ứng. Đó là nguyên do khi nhìn vào nhiều xe độ vành to nhiều hơn thành lốp thường mỏng dính đi, mặt phẳng trải rộng hơn, kĩ năng bám đường tốt hơn.
Không nên lạm dụng việc thay đổi mâm lốp này. Bởi lốp xe quá mỏng dính, bám đường quá nhiều sẽ làm khối mạng lưới hệ thống treo thao tác sai do với những thiết lập ban sơ của nhà sản xuất. Điều này sẽ không riêng gì có khiến xe dằn sóc hơn, độ ồn lốp nhiều hơn thế nữa mà còn tác động đến yếu tố bảo vệ an toàn và uy tín.
Mâm lớn dù thể thao nhưng đồng nghĩa tương quan bánh xe sẽ nặng hơn, tác động đến hiệu suất cao hoạt động giải trí và sinh hoạt của khối mạng lưới hệ thống phanh, quãng đường phanh dài hơn thế nữa, má phanh nhanh mòn hơn. Ngoài ra trọng lượng mâm lốp tăng cũng khiến mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn nữa. Thành lốp mỏng dính cũng tăng rủi ro đáng tiếc bị đá chém, dính đinh…
Vì thế khi độ mâm xe hơi, để cân đối những yếu tố thẩm mỹ và làm đẹp, kinh tế tài chính, sự bảo vệ an toàn và uy tín khi vận hành và không vi phạm Luật, chủ xe cần tham vấn ý kiến của những Chuyên Viên, nhất là người am hiểu về kỹ thuật. Không nên tự ý độ mâm xe hơi hay nghe theo tư vấn của những người dân không tồn tại nhiều trình độ, kinh nghiệm tay nghề.
Xem thêm:
Lớp sơn phủ, sơn mạ mâm xe hơi dù giúp bảo vệ mặt phẳng mâm tuy nhiên cũng rất nhạy cảm. Do đó trong quy trình sử dụng mâm, cần lưu ý:
Cùng với độ đèn, độ decal… độ mâm, tân trang mâm sẽ góp thêm phần làm mới, thay đổi diện mạo cũng như phong thái “xế cưng”.
Trung Nghĩa
*Liên hệ 0909.959.622 để được tư vấn những ưu đãi khi để quảng cáo trên nội dung bài viết
Câu hỏi thường gặp về mâm xe xe hơi
? Độ mâm có bị phạt không?
Trả lời: Theo Khoản 9, Điều 30 Nghị định 100/2019/NĐ-CP về quy định xử phạt chủ phương tiện đi lại vi phạm quy định tương quan đến giao thông vận tải có nội dung:
Phạt tiền từ 6.000.000 đồng đến 8.000.000 đồng so với thành viên, từ 12.000.000 đồng đến 16.000.000 đồng so với tổ chức triển khai là chủ xe xe hơi, máy kéo, xe máy chuyên dùng và những loại xe tương tự xe xe hơi tiến hành một trong những hành vi vi phạm tại đây: Tự ý thay đổi tổng thành khung, tổng thành máy (động cơ), khối mạng lưới hệ thống phanh, khối mạng lưới hệ thống truyền động (truyền lực), khối mạng lưới hệ thống hoạt động giải trí và sinh hoạt hoặc tự ý tôn tạo kết cấu, hình dáng, kích thước của xe không đúng thiết kế của nhà sản xuất hoặc thiết kế đã Đk với cơ quan Đk xe hoặc thiết kế tôn tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt; tự ý thay đổi tính năng sử dụng của xe…
Như vậy nếu độ thay đổi kích thước tổng thể của mâm và lốp, chủ xe sẽ rơi vào trường hợp vi phạm quy định.
? Thay đổi màu sơn mâm xe có bị phạt không?
Trả lời: Hiện chỉ có quy định về việc thay đổi màu sơn xe hơi (được xem ở màu sơn chiếm trên 50% tổng diện tích quy hoạnh s mặt phẳng xe), chưa tồn tại quy định rõ ràng về việc đổi màu sơn mâm xe hơi.
? Thay đổi mâm xe xe hơi có bị phạt không?
Trả lời: Như đã vấn đáp ở trên nếu thay đổi mâm xe xe hơi nhưng vẫn sử dụng loại mâm đúng thông số kỹ thuật ban sơ (giống với mâm cũ) thì không vi phạm. Tuy nhiên nếu tăng cấp thay đổi kích thước mâm dẫn đến sai số sẽ sẽ là vi phạm quy định.
? Có nên độ mâm xe xe hơi?
Trả lời: Như đã đề cập ở phần độ mâm xe hơi, khi độ mâm sẽ tương hỗ xe trông thể thao hơn, đậm cá tính hơn, thích mắt hơn. Tuy nhiên nếu độ mâm thay đổi kích thước mâm và lốp so với thông số kỹ thuật ban sơ của nhà sản xuất sẽ tiềm ẩn nhiều rủi ro đáng tiếc về sai số, dẫn đến nhiều trục trặc thậm chí còn nguy hiểm khi vận hành, đặc biệt quan trọng còn vi phạm quy định, rắc rối khi đăng kiểm.
? Sơn mâm xe ở đâu?
Trả lời: Hiện nay có thật nhiều đại chỉ sơn mâm xe, nhất là những tỉnh thành lớn như Sài Gòn, Tp Hà Nội Thủ Đô, Bình Dương, Cần Thơ, Tp Thành Phố Đà Nẵng… Những điểm chuyên đánh bóng sơn xe xe hơi thường sẽ đã có được dịch vụ sơn mâm. Một số vị trí chuyên mạ crom, mạ inox cũng luôn có thể có dịch vụ mạ mâm xe xe hơi.
Reply
1
0
Chia sẻ
– Một số từ khóa tìm kiếm nhiều : ” Video full hướng dẫn Cách đọc thông số kỹ thuật mâm xe xe hơi tiên tiến và phát triển nhất , Share Link Download Cách đọc thông số kỹ thuật mâm xe xe hơi “.
Quý khách trọn vẹn có thể để lại Comment nếu gặp yếu tố chưa hiểu nghen.
#Cách #đọc #thông #số #mâm #tô Cách đọc thông số kỹ thuật mâm xe xe hơi