Mục lục bài viết
Cập Nhật: 2022-01-15 02:10:05,Quý quý khách Cần biết về So sánh Kia Sorento và Toyota Raize. Bạn trọn vẹn có thể lại phản hồi ở cuối bài để Ad đc lý giải rõ ràng hơn.
(Dân trí) – Hai mẫu xe Toyota Raize và Kia Sonet với mức giá hơn 500 triệu đồng, đều lần đầu “tham chiến” trong phân khúc thị phần xe gầm cao đô thị tại Việt Nam, trong số đó mỗi thành phầm đều mang lợi thế riêng.
Tóm lược đại ý quan trọng trong bài
Sau khi Thaco bất thần trình làng Kia Sonet hồi thời gian giữa tháng 10, Toyota Việt Nam cũng chính thức trình làng Raize vào thời gian đầu tháng 11. Hai “tân binh” đã mở ra phân khúc thị phần mới tại thị trường Việt Nam.
Bộ đôi SUV hạng “A+” hay xe gầm cao cỡ nhỏ, được xác lập cho nhóm người tiêu dùng lần đầu mua xe hơi, những mái ấm gia đình trẻ tân tiến, hướng tới nhóm người tiêu dùng đô thị.
Mức giá và nguồn gốc
Giá bán từ 527 triệu đồng của Toyota Raize gây quá nhiều bất thần (Ảnh: TMV).
Khác với Dự kiến cách định giá quen của tớ, Toyota Raize 2022 được công bố với giá từ 527 triệu đồng dành riêng cho red color và đen, thêm vào đó 8 triệu đồng cho white color cũng như phiên bản 2 màu sơn. Con số trên khiến quá nhiều người bất thần và định hình và nhận định là mê hoặc. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia.
Kia Sonet được định giá cao hơn nữa đáng kể so với đối thủ cạnh tranh đối đầu cạnh tranh đối đầu (Ảnh: Thaco).
Thaco lại khiến một số trong những người dân tiêu dùng đặt cọc Kia Sonet 2022 “ngã ngửa” khi chốt giá phiên bản số sàn ở tại mức 499 triệu đồng. Nếu mua số tự động hóa, người tiêu dùng phải chi tối thiểu từ 539 triệu đồng, và tốt nhất lên mức 609 triệu đồng. Mức giá này chạm tới một số trong bộ sưu tập xe ở phân khúc thị phần cao hơn nữa. Kia Sonet được lắp ráp trong nước.
Khác về nguồn gốc nên Kia Sonet trọn vẹn có thể được hưởng quyết sách giảm 50% lệ phí trước bạ so với xe sản xuất, lắp ráp trong nước mà Bộ Tài chính đang đề xuất kiến nghị. Tuy nhiên, trong cả khi đó, giá lăn bánh Toyota Raize vẫn thấp phiên bản 1.5 Premium thời thượng nhất của Kia Sonet tới hơn 50 triệu đồng.
Kích thước xe
Kia Sonet có kích thước tổng thể to nhiều hơn đối thủ cạnh tranh đối đầu cạnh tranh đối đầu (Ảnh: Thaco).
Khi xét về những số lượng, Kia Sonet có lợi thế hơn về kích thước tổng thể, khi sở hữu chiều dài 4.120 mm, rộng 1.790mm và 1.642 mm độ cao. Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe 2.500 mm và khoảng chừng sáng gầm 205 mm.
Toyota Raize có chiều dài cơ sở to nhiều hơn, hứa hẹn mang lại không khí rộng tự do. (Ảnh: TMV)
Còn “số đo” tương ứng của Toyota Raize là 4.030 x 1.710 x 1.605mm, nhỏ hơn một chút ít so với Sonet. Tuy nhiên, trục cơ sở của Raize lại dài hơn thế nữa tới 25 mm, hứa hẹn mang lại không khí thiết kế bên trong rộng tự do hơn. Khoảng sáng gầm đạt tới 200 mm.
Ngoại thất
Đầu xe
Sonet mang phong thái tân tiến và tươi tắn (Ảnh: Thaco).
Thiết kế bên phía ngoài của Sonet toát lên vẻ tươi tắn. Phần cản trước không nhẵn, màu bạc, được làm nhô ra ngoài giúp tạo cảm hứng to lớn cho chiếc xe. Mặt ca-lăng phong thái “mũi hổ” đặc trưng của thương hiệu. Logo nhận diện thiết kế mới.
“Đôi mắt” LED trên Kia Sonet (Ảnh: Kia Vietnam).
Đèn pha full-LED với dải đèn chạy ban ngày hình “móc câu” phá cách, tuy vậy chỉ có từ bản Luxury (579 triệu đồng), còn hai bản Deluxe là loại halogen nhưng vẫn đang còn tính năng bật/tắt tự động hóa. Đèn sương mù LED hoặc halogen tùy phiên bản.
Phần đầu của Raize có nhiều đường nét thẳng và trưởng thành (Ảnh: TMV).
Về phần Toyota Raize, “khuôn mặt” góc cạnh với nhiều đường nét, nếp gấp thẳng và góc cạnh. Lưới tản nhiệt lớn, được đặt thấp và tạo hình đa giác, mang lại sự khỏe mạnh và năng động cho xe. Ngay phía trên là logo Toyota và thanh trang trí màu đen bóng tiếp nối đuôi nhau hai cụm đèn.
Đèn pha trên Raize cũng sử dụng công nghệ tiên tiến và phát triển LED (Ảnh: TMV).
Hệ thống đèn full-LED tự động hóa bật/tắt tân tiến, đèn LED chạy ban ngày được đặt thấp, đèn sương mù halogen.
Thân xe
Sonet được ví như một chiếc Sorento thu nhỏ. (Ảnh: Thaco)
Chiếc xe nhà Kia có đường nét hòa giải và hợp lý, điểm thêm một số trong những rõ ràng trang trí tạo điểm nổi trội khi nhìn ngang. Mui xe và ốp gương sơn đen, đi cùng thanh giá nóc và ốp vòm bánh xe nhựa sần. Tay nắm cửa mạ crôm trên bản Luxury và Premium, tích hợp tính năng Open bằng nút bấm. Antena vây cá mập.
Bộ mâm 16-inch hình cánh quạt trên Sonet (Ảnh: Kia Vietnam).
“Dàn chân” của Kia Sonet có kích thước 16 inch, với 5 chấu tạo thành hình cánh quạt, mang lại hiệu ứng khá thích mắt khi dịch chuyển trên đường. Phanh đĩa được trang bị ở hai bánh trước, trong lúc phanh sau là loại tang trống.
Raize đi theo thiết kế “hộp diêm” thực dụng kiểu xe Nhật, tăng không khí bên trong (Ảnh: TMV).
Trong khi đó, Raize mang thiết kế “hộp diêm” của dòng xe kei-car, với cửa cốp gần như thể thẳng đứng, giúp tối ưu không khí thiết kế bên trong. Khoảng cách từ trục bánh xe đến cản (overhang) ngắn cũng góp thêm phần tăng độ linh hoạt. Phần trụ C được thiết kế tăng tính thẩm mỹ và làm đẹp.
Mui xe và ốp gương sơn đen trên phiên bản 2 tông màu nền, đi cùng tay nắm cửa mạ crôm tích hợp nút bấm Open. Logo “Turbo” thể hiện xe có khối động cơ tăng áp. Antena dạng vây cá mập giống đối thủ cạnh tranh đối đầu cạnh tranh đối đầu, nhưng không tồn tại thanh giá nóc.
Vành của Raize có kích thước to nhiều hơn đối thủ cạnh tranh đối đầu cạnh tranh đối đầu (Ảnh: TMV).
Chi tiết đáng để ý là bộ vành sắt kẽm kim loại tổng hợp 17 inch dạng 5 chấu, to nhiều hơn một cỡ so với Kia Sonet, được tạo thành hình xoáy trông khá thích mắt. Cấu hình phanh đĩa/tang trống tương tự đối thủ cạnh tranh đối đầu cạnh tranh đối đầu.
Đuôi xe
Sonet với phong thái của một chiếc SUV (Ảnh: Thaco).
Phần “mông” của Sonet khá đầy đặn. Vòm bánh xe phía sau “phình”, thêm vào đó cản sau ốp nhựa đen sần phối hợp mảng màu sắt kẽm kim loại có kích thước lớn, mang dáng vóc của một chiếc SUV.
Đèn hậu được tạo hình thích mắt nhưng không đột phá (Ảnh: Thaco).
Cụm đèn hậu LED trên những phiên bản (trừ Deluxe MT), có đồ họa 5 vạch và dải đèn hình móc câu tương tự đầu xe. Thanh phản quang tiếp nối đuôi nhau bộ đèn, tích hợp camera lùi được ẩn khôn khéo. Tạo hình ống xả giả hai bên, trong lúc ống xả thật giấu dưới gầm xe.
Đuôi xe của Raize ngăn nắp, cửa kính cỡ lớn tạo cảm hứng xe thoáng hơn (Ảnh: TMV).
Trong khi đó, phần sau của Raize đơn thuần và giản dị, vẫn mang mẫu mã hộp vuông, với những rõ ràng to bản. Cản sau sử dụng hai tấm ốp nhựa đen giả hốc gió khá to. Khu vực lắp biển số đặt thấp hẳn xuống.
Đèn hậu LED to bản (Ảnh: TMV).
Cụm đèn hậu cũng dùng công nghệ tiên tiến và phát triển LED như đối thủ cạnh tranh đối đầu cạnh tranh đối đầu, với 4 “chấm” cùng dải LED mỏng dính. Nối 2 cụm đèn này là thanh trang trí màu đen cùng logo. Ngay phía dưới là khu vực mở cốp có kích thước lớn, tích hợp camera lùi.
Nội thất và khoang tư trang
Sonet tân tiến và nhiều “đồ chơi” theo đặc trưng của xe Nước Hàn (Ảnh: Thaco).
Kia Sonet tương đối “chiều chuộng” người tiêu dùng về mặt thẩm mĩ, với những đường chỉ đỏ, cửa gió đặt dọc có họa tiết viền độc lạ và rất khác nhau hay màn hình hiển thị tiếp nối đuôi nhau cùng bảng đồng hồ đeo tay. Các trang bị cơ bản gồm có điều hòa tự động hóa, vô lăng bọc da có nhiều phím điều khiển và tinh chỉnh, bệ tì tay hay nút bấm Start/Stop.
Màn hình có kích thước lên tới 10.25-inch trên chiếc Kia. (Ảnh: Thaco)
Tùy phiên bản mà xe có những trang bị đáng để ý như bảng đồng hồ đeo tay analog/điện tử với màn hình hiển thị hiển thị 3,5 inch, màn hình hiển thị vui chơi lên tới 10,25 inch (Premium) hoặc 8 inch.
Ghế bọc da có tính năng thông gió ghế, ghế lái chỉnh điện 6 hướng, sạc điện thoại cảm ứng không dây, đề nổ từ xa, hành lang cửa số trời, gương chiếu hậu chống lóa tự động hóa và trấn áp hành trình dài (Cruise Control).
Hàng ghế thứ hai tương đối rộng tự do (Ảnh: Thaco).
Hàng ghế sau của mẫu xe thương hiệu Nước Hàn có độ rộng thuộc mức khá. Lưng ghế trọn vẹn có thể gập/ngả theo tỉ lệ 60:40, đi kèm theo bệ tỳ tay tích hợp cổng USB và cửa gió điều hòa, điều mà nhiều người tiêu dùng rất thích lúc mua xe.
Cốp của Sonet có dung tích gần 400L (Ảnh: KM).
Cốp của Sonet có dung tích 392L, đủ cho những chuyến du ngoạn chơi xa hoặc cắm trại cùng mái ấm gia đình. Xe có tấm chắn cốp – rõ ràng mà đối thủ cạnh tranh đối đầu cạnh tranh đối đầu không tồn tại, cùng kĩ năng gập hàng ghế thứ hai để tăng không khí chứa đồ.
Khoang cabin xóa khỏi “định kiến” về xe Nhật ít trang bị của Raize (Ảnh: TMV).
Raize cũng không hề thua kém cạnh khi sở hữu nhiều trang bị đáng giá, như vô lăng bọc da có lẫy chuyển số, bảng đồng hồ đeo tay kỹ thuật số 7 inch có 4 quyết sách hiển thị, màn hình hiển thị TT 9 inch tương hỗ Apple CarPlay/Android Auto, điều hòa tự động hóa, bệ tỳ tay thiết kế nghiêng về phía người lái hay nút bấm khởi động Start/Stop.
Tuy nhiên, khi so với Sonet, xe lại thiếu đi hành lang cửa số trời, sạc điện thoại cảm ứng không dây và gây tiếc nuối hơn hết với nhiều người tiêu dùng làhệ thống trấn áp hành trình dài (Cruise Control).
Màn hình TT 9-inch tích hợp Apple CarPlay/Android Auto (Ảnh: TMV).
Hàng ghế sau của Raize (Ảnh: TMV).
Hàng ghế sau của Toyota Raize có độ rộng tương tự đối thủ cạnh tranh đối đầu cạnh tranh đối đầu, đi cùng ô hành lang cửa số lớn tạo cảm hứng thoáng đãng và tự do cho hành quý khách. Khoảng để chân được hãng trình làng là lên tới 900mm. Lưng ghế cũng luôn có thể có kĩ năng gập theo tỉ lệ 60:40, mở rộng dung tích cho khoang tư trang. Tuy vậy, không tồn tại sự xuất hiện của cửa gió điều hòa, cổng USB và bệ tỳ tay ở khu vực này.
Sàn xe của Toyota Raize có kĩ năng trấn áp và điều chỉnh độ cao tùy ý (Ảnh: TMV).
Khoang tư trang của Toyota Raize có dung tích nhỏ hơn đối thủ cạnh tranh đối đầu cạnh tranh đối đầu Nước Hàn một chút ít (369L), trọn vẹn có thể trấn áp và điều chỉnh độ cao thấp của sàn xe theo 2 nấc và gập phẳng băng ghế sau giúp tăng thêm một.133L. Xung quanh xe được sắp xếp 10 hộc chứa đồ tiện lợi phục vụ nhu yếu đủ nhu yếu sử dụng phong phú chủng loại cho mọi hành quý khách.
Hệ truyền động
Khoang động cơ của Kia Sonet được sắp xếp ngăn nắp (Ảnh: KM).
Tại Việt Nam, Kia Sonet 2021 có duy nhất thông số kỹ thuật kỹ thuật động cơ Smartstream 4 xi-lanh 1.5L hút khí tự nhiên, sản sinh công xuất cực mạnh 113 mã lực và mô-men xoắn cực lớn 144 Nm, đi kèm theo hộp số sàn 6 cấp hoặc CVT. Xe có 3 quyết sách lái và 3 quyết sách của khối mạng lưới hệ thống trấn áp lực kéo (TCS).
Động cơ 1.0L Turbo với chỉ 3 xi-lanh trên Toyota Raize (Ảnh: TMV).
Trong khi đó, Toyota mang động cơ 3 xi-lanh 1.0L Turbo lên Raize, có công xuất cực mạnh 98 mã lực, mô-men xoắn cực lớn 140 Nm chỉ từ dải vòng tua 2.400-4.000 vòng/phút, giúp xe có lực kéo tốt hơn khi dịch chuyển ở vận tốc thấp. Hộp số biến thiên vô cấp kép (D-CVT) đi cùng quyết sách lái Power và hệ dẫn động cầu trước.
Xét về sức mạnh vận hành, động cơ trên Kia Sonet nhỉnh hơn Toyota Raize khoảng chừng 15 mã lực và 4 Nm. Tuy nhiên, động cơ tăng áp trên Raize cho mô-men xoắn đạt cực lớn ở vòng tua sớm hơn. Bên cạnh đó, với động cơ “chấm nhỏ”, mẫu xe Nhật hứa hẹn cho kĩ năng tiết kiệm ngân sách nhiên liệu. trái lại, Sonet sẽ là lựa chọn tốt dành riêng cho những người dân “ăn chắc mặc bền”, còn nghi ngại về động cơ tăng áp, cũng như không thích độ trễ của turbo.
Trang bị bảo vệ an toàn và uy tín
Kia Sonet có hàm lượng trang bị bảo vệ an toàn và uy tín khá khá đầy đủ (Ảnh: Thaco).
Các trang bị bảo vệ an toàn và uy tín trên Sonet thuộc mức khá, với 2 hoặc 6 túi khí, khối mạng lưới hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phân loại lực phanh điện tử (EBD), cân đối điện tử (ESC), tương hỗ khởi hành ngang dốc (HAC), cảm ứng trước/sau, camera lùi và cảm ứng áp suất lốp.
Toyota Raize có nhiều công tỉnh nghệ bảo vệ an toàn và uy tín dữ thế chủ động (Ảnh: TMV).
Trong khi đó, ngoài những trang bị nói trên thì Toyota Raize lại chỉ có 2 cảm ứng trước thay vì 4 và không tồn tại cảm ứng áp suất lốp. Bù lại, xe lại sở hữu 2 khối mạng lưới hệ thống bảo vệ an toàn và uy tín dữ thế chủ động tân tiến là chú ý quan tâm điểm mù trên gương (BSM) và chú ý quan tâm phương tiện đi lại cắt ngang phía sau (RCTA). Đây là một trong những xe không nhiều nếu không thích nói là rất ít có mức giá dưới 600 triệu đồng được trang bị công nghệ tiên tiến và phát triển trên.
Tổng kết
Nhìn chung, cả hai “tân binh”Toyota Raize và Kia Sonet đều là lựa chọn đáng Để ý đến trong phân khúc thị phần xe gầm cao dành riêng cho đô thị tại Việt Nam. Toyota Raize mê hoặc với những ai chuộng xe nhập, tôn vinh yếu tố bảo vệ an toàn và uy tín và nhất là thương hiệu Toyota gắn sát với việc bền chắc, giữ giá đã “ăn vào tiềm thức” của người Việt. trái lại, Kia Sonet sẽ cho những người dân thích yếu tố thời trang, tân tiến và thích “option”.
Gia An
ĐANG ĐƯỢC QUAN TÂM
Reply
4
0
Chia sẻ
– Một số Keywords tìm kiếm nhiều : ” Review So sánh Kia Sorento và Toyota Raize tiên tiến và phát triển nhất , Chia Sẻ Link Down So sánh Kia Sorento và Toyota Raize “.
Bạn trọn vẹn có thể để lại Comments nếu gặp yếu tố chưa hiểu nhé.
#sánh #Kia #Sorento #và #Toyota #Raize