Mục lục bài viết
Thủ Thuật Hướng dẫn So sánh C200 và C250 2011 Mới Nhất
Cập Nhật: 2021-12-27 22:44:04,Bạn Cần kiến thức và kỹ năng về So sánh C200 và C250 2011. Bạn trọn vẹn có thể lại Thảo luận ở cuối bài để Ad đc lý giải rõ ràng hơn.
Mercedes-Benz C200, C250, C300 tại Việt Nam bị triệu hồi vì lỗi túi khí TAKATA
08:00 21/11/2020
Có toàn bộ 3.286 xe xe hơi Mercedes-Benz phải triệu hồi do lỗi túi khí tại Việt Nam. Đây là những xe được sản xuất từ thời gian tháng 5/2011 đến tháng 7/năm ngoái.
Có toàn bộ 3.286 xe xe hơi Mercedes-Benz phải triệu hồi do lỗi túi khí tại Việt Nam. Đây là những xe được sản xuất từ thời gian tháng 5/2011 đến tháng 7/năm ngoái.
Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, chương trình triệu hồi để kiểm tra và thay thế cụm túi khí phía trước ghế hành quý khách cạnh người lái trên một số trong những xe MercedesBenz C200 BLUE EFFICIENCY, C250 BLUE EFFICIENCY, C300 và GLK 250 4MATIC, GLK 220 CDI 4MATIC, GLK 300 4MATIC do MBV sản xuất, lắp ráp trong quá trình từ thời gian tháng 05/2011 đến tháng 07/năm ngoái (cụm túi khí thay thế gồm có bộ bơm khí).
Tóm lược đại ý quan trọng trong bài
- Mercedes-Benz C200, C250, C300 tại Việt Nam bị triệu hồi vì lỗi túi khí TAKATA
- Có toàn bộ 3.286 xe xe hơi Mercedes-Benz phải triệu hồi do lỗi túi khí tại Việt Nam. Đây là những xe được sản xuất từ thời gian tháng 5/2011 đến tháng 7/năm ngoái.
Thời gian tiến hành sửa chữa thay thế dự kiến trong một,6h/xe và khởi đầu tiến hành từ 16/11/2020 đến 31/12/2028. Công ty Trách Nhiệm Hữu Hạn Mercedes – Benz Việt Nam và những đại lý được ủy quyền sẽ kiểm tra, khắc phục miễn phí lỗi của những xe bị tác động.
Bơm khí là một phần cấu trúc nên cụm túi khí. Nó chứa nhiên liệu dạng rắn bị đốt cháy khi túi khí bị kích hoạt. Quá trình này giải phóng khí trơ để làm bơm phồng túi khí. Trên những xe nằm trong diện tác động, bộ bơm khí (được phục vụ nhu yếu bởi công ty TAKATA) trọn vẹn có thể được sản xuất với rủi ro đáng tiếc tiềm ẩn tiềm ẩn bị hơi ẩm xâm nhập theo thời hạn và trong Đk khí hậu nhất định.
Trong trường hợp xe gặp tai nạn đáng tiếc và khối mạng lưới hệ thống túi khí được kích hoạt, tùy từng từng tình hình, việc giải phóng khí trơ trọn vẹn có thể tạo ra đè nén bên trong quá rộng và dẫn đến kĩ năng bộ bơm khí bị nứt vỡ. Trong trường hợp này, túi khí trọn vẹn có thể không phát huy tác dụng hạn chế va đập và những người dân ngồi trong xe trọn vẹn có thể có rủi ro đáng tiếc tiềm ẩn tiềm ẩn bị chấn thương do những mảnh vỡ của cục bơm khí văng ra bên trong xe.
Khách hàng cần đưa xe đến những Đại lý ủy quyền của Công ty Mercedes Benz Việt Nam để được thay thế cụm túi khí mới (cụm túi khí thay thế gồm có bộ bơm khí).
Cho đến thời gian hiện tại, Mercedes Benz Việt Nam chưa nhận được bất kỳ một văn bản báo cáo giải trình nào tương quan đến hồ sơ lỗi được mô tả tương quan đến bơm khí của túi khí TAKATA xẩy ra trên bộ sưu tập xe.
Tags: túi khí Mercedes lỗi túi khí túi khí takata Mercedes-Benz Việt Nam triệu hồi xe MercedesBình luận
Vui lòng nhập tiếng Việt có dấu
Gửi bình luậnThông tin bạn đọc×E-Mail bạn đọc Tên hiển thị This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.Đóng Gửi
Reply
9
0
Chia sẻ
– Một số từ khóa tìm kiếm nhiều : ” Review So sánh C200 và C250 2011 tiên tiến và phát triển nhất , Share Link Tải So sánh C200 và C250 2011 “.
Thảo Luận vướng mắc về So sánh C200 và C250 2011
Bạn trọn vẹn có thể để lại Comment nếu gặp yếu tố chưa hiểu nghen.
#sánh #C200 #và #C250
Bình luận gần đây