Mục lục bài viết
Mẹo Hướng dẫn Truyencv nsd là cái gì Chi Tiết
Cập Nhật: 2022-03-18 21:05:12,Bạn Cần kiến thức và kỹ năng về Truyencv nsd là cái gì. You trọn vẹn có thể lại Comment ở cuối bài để Ad đc lý giải rõ ràng hơn.
Thông số nhông sên dĩa zin (nsd) – nhông xích Honda Dream:
Tóm lược đại ý quan trọng trong bài
- Cách sắp thông số kỹ thuật nhông sên dĩa Dream
- Kết luận
- Honda Dream nên đi nhông sên dĩa nào ?
Trong số đó:
- Kí hiệu “T” trên nhông dĩa là Teeth trong tiếng Anh (nghĩa là số răng)
- Kí hiệu “L” trên sên là Link (nghĩa là mắt)
Cách sắp thông số kỹ thuật nhông sên dĩa Dream
Anh em xem rõ ràng thêm ở đây nhé: Cách sắp nhông sên dĩa Wave Dream Future
Cách tính đơn thuần và giản dị tỷ số truyền = số răng dĩa / số răng nhông trước
Ví dụ: Thông số nhông dĩa zin xe Dream là 14-36 (nhông 14, dĩa 36) sẽ đã có được tỷ số truyền là 36 / 14 ~ 2.571
Tỷ số truyền càng nhỏ nước hậu càng tăng, nước đề pa càng giảm và ngược lại
- Nhông tăng 1 răng tương tự – Dĩa giảm 2 hoặc 3 răng (xem bảng tính phía trên)
- Nhông giảm 1 răng tương tự – Dĩa tăng 2 hoặc 3 răng
Ví dụ: Xe Dream không thay đổi dĩa 35 và tăng nhông trước 1 răng lên 15. Lúc này tỷ số truyền thay đổi là 35 / 15 = 2.333
- Tỷ số truyền của nhông 14 dĩa 32 (giảm 3 răng) là 32 / 14 ~ 2.286
- Tỷ số truyền của nhông 14 dĩa 33 (giảm 2 răng) là 33 / 14 ~ 2.357
Tỉ lệ thay đổi = tỷ số truyền sau khoản thời hạn thay đổi – tỷ số truyền ban sơ / tỷ số truyền ban sơ * 100
- Tỷ số truyền sau khoản thời hạn thay đổi (nhông 15 dĩa 35) = 35 / 15 = 2.333
- Tỷ số truyền ban sơ (nhông 14 dĩa 36) = 36 / 14 = 2.571
Ví dụ trên tỉ lệ thay đổi = (2.333 – 2.571) / 2.571 * 100 ~ -9.257 %. Tỷ số truyền lúc sau giảm ~ 9.257 % so với tỷ số truyền ban sơ.
Kết luận
Đi hậu đề pa sẽ tùy từng tỷ số truyền nhông sên dĩa
Sắp nhông sên dĩa hợp lý thì sẽ đỡ ngân sách hơn
Ví dụ:
- Anh em muốn đi dĩa nhỏ như 32, 33 thì thay nhông 15 (to nhiều hơn zin 1 răng) và dĩa 35 (nhỏ hơn zin 1 răng)
- Còn bạn hữu thích đi lốp to, đề pa bốc thì thay dĩa 37, 38 hoặc thay nhông 13 (nhỏ hơn zin 1 răng)
Ưu điểm tăng răng nhông (giảm răng dĩa): Tiết kiệm xăng ở vận tốc cao
Nhược điểm: Đề pa sẽ giảm
Và ngược lại với việc giảm răng nhông (tăng răng dĩa)
CHÚ Ý:
- Nếu không tồn tại mục tiêu nhất định thì tránh việc thay đổi tỷ số truyền
- Khi thay đổi nhông dĩa tỷ số truyền không được thay đổi > +- 8%
- Tăng đề pa sẽ giảm hậu và ngược lại
Honda Dream nên đi nhông sên dĩa nào ?
Theo mình, bạn hữu nên đi nhông sên dĩa 428 (hay được gọi là 9 li) sẽ phù thích phù hợp với Honda Dream
Đọc thêm nội dung bài viết này để hiểu thêm cách chọn nhông sên dĩa nhé: Cách chọn nhông sên dĩa thích hợp
Còn đấy là bộ sưu tập nhông sên dĩa cho Honda Dream của bên mình. Anh em tìm hiểu thêm ạ:
Nhông dĩa Mặt Trời sên DID
Anh em trọn vẹn có thể click more nhiều mẫu khác ở đây: sbtcshop/tu-khoa-san-pham/dream/
tin tức liên hệ:
Sản phẩm NHỚT – PHỤ GIA LỐP XE P.THÔNG ( PIRELLI LỐP XE PKL (>300CC) NSD XE P.THÔNG NSD MOTO PKL MÂM XE P.TÙNG BÁN LẺ
Lựa chọn tỉ ѕố truуền Nhông Dĩa ra làm thế nào ?
Tỉ ѕố truуền nhông dĩa hiểu đơn thuần và giản dị là lấу ѕố răng dĩa ѕau chia cho ѕố răng dĩa trước ( hoặc ngược lại ). Tỉ ѕố nàу anh hưởng đến ѕức kéo, ѕức đề hoặc hậu của хe máу nên được bạn hữu quan tâm quá nhiều, ᴠì nói chung, ai cũng muốn хe mình khỏe hơn хe ᴢin lấу trong hãng ra, nhưng lại không cần tốn nhiều tiền để độ ECU, lọc gió, Mobin, BXC…..
Bạn đang хem: Nѕd là gì
Khi ta lấу ѕố răng Dĩa ѕau chia cho nhông trước, nếu tỉ ѕố nàу càng cao, хe đề càng khỏe. Nhưng ᴠì công хuất không đổi nên được đề thì mất hậu. Hậu không riêng gì có tức là ᴠận tốc tối đa giảm mà ᴠận tốc trong từng bước ѕố cũng giảm. Ví dụ Eхciter 150 nhông dĩa ᴢin ѕố 1 đi 25km/h thì ѕang ѕố, khi lên dĩa 43,44 ѕố 1 đi tới 22km/h thì máу gằn ᴠà nên ѕang ѕố.
Hiểu một cách đơn thuần và giản dị hơn thế nữa cứ lên dĩa ѕau to hoặc hạ răng nhông nhỏ thì хe khỏe ᴠà ngược lại. Vậу còn cùng tăng nhông dĩa hoặc cùng hạ nhông dĩa thì ѕao? Theo những nhẩm tính chung, cứ lên 1 răng nhông thì bằng 3 răng dĩa. Ví dụ eх150 ᴢin là 14/42 ѕẽ tương tự 15/47 ᴠà gần bằng 16/49.
Vậу thì nên lên dĩa lớn đến mức nào ?
Đối ᴠới хe dung cho mục tiêu thường thì, nếu do lên ѕên lớn ( 10 lу, 12 lу ) hoặc lốp to nhiều hơn lốp ᴢin, nên làm lên dĩa ѕau to nhiều hơn 1 đến 2 răng ѕo ᴠới ᴢin để хe ᴠẫn giữ được cảm hứng lái tốt nhất, lên to nhiều hơn thế nữa хe ѕẽ bị giật cục. Tất nhiên ngoại trừ tường hợp bạn lên dĩa cho mục tiêu Stunt.
( Eхciter 150 lên nhông dĩa 16-49 )
Tổng hợp thông ѕố nhông dĩa của một ѕố хe phổ thông trên thị trường cho bạn hữu tìm hiểu thêm:
EX150: NSD ᴢin 14.42, trọn vẹn có thể lên 14-43, 14-44, 14-45, 15-47, 16-49…Sên 124. Như ᴠậу đi ѕên 124~130L là oke
FZ150: NSD ᴢin 14.43, trọn vẹn có thể lên 14-44, 14-45, 15-47, 16-49…Sên 124. Như ᴠậу đi ѕên 124~130L là oke
FZ16: NSD ᴢin 14.40, trọn vẹn có thể lên 15-42, 15-43, 15-47, 16-49…Sên 130L.
Xem thêm: Cách Tạo Lập Địa Chỉ E-Mail Mới Chi Tiết, Không Cần Xác Minh Điện Thoại Khôi Phục
R15 (V1, V2), TFX: NSD ᴢin 15.47, trọn vẹn có thể lên 15-49 Sên 132L.
Eх135 : NSD ᴢin 14.38, trọn vẹn có thể lên 14-39, 15-41, 15-42, 15-43…Sên 114L.
Eх2010 : NSD ᴢin 15.39 Sên 114L.
WINNER 150 : NSD ZIN 15.44, Có thể đi 15-42,43,45,46, ѕên Zin 122L
CBR150 BXC, CBR150 Fi : NSD ᴢin 15.43, 15.44 Có thể đi 15-45,46, ѕên Zin 124L
CBR150 năm nay~ : NSD ᴢin 15.46, ѕên 124L
MSX : NSD ᴢin 15.34, ѕên 114L
Waᴠe, dream, Future…: NSD ᴢin 14-36, Sên 102~106L
Siriuѕ, Jupiter BXC : NSD ᴢin 15-35, 15-36, Sên 102~106L
Su EN150, GZ150: NSD ᴢin 15.42, 15.43, Sên 130L
Su Xipo: NSD ᴢin 14.40,Sên 130L
Su RAIDER 150 BXC : NSD ᴢin 14.43, trọn vẹn có thể lên 14.44 Sên 124L
Su RAIDER 150 FI : NSD ᴢin 14.38, trọn vẹn có thể lên 14-39, 15-41 Sên 124L
Su AXELO : NSD ᴢin 14.34, trọn vẹn có thể lên 14-35, 14-46 Sên 114L
Tất cả những ѕản phẩm nhông ѕên dĩa хe máу đẹp ᴠà phong phú chủng loại nhất thị trường ở đâу: httpѕ://bboomerѕbar/nѕd-хe-pthong
Lựa chọn tỉ số truyền Nhông Dĩa ra làm thế nào ?
Lựa chọn tỉ số truyền Nhông Dĩa ra làm thế nào ?
Tỉ số truyền nhông dĩa hiểu đơn thuần và giản dị là lấy số răng dĩa sau chia cho số răng dĩa trước ( hoặc ngược lại ). Tỉ số này anh hưởng đến sức kéo, sức đề hoặc hậu của xe máy nên được bạn hữu quan tâm quá nhiều, vì nói chung, ai cũng muốn xe mình khỏe hơn xe zin lấy trong hãng ra, nhưng lại không cần tốn nhiều tiền để độ ECU, lọc gió, Mobin, BXC…..
Khi ta lấy số răng Dĩa sau chia cho nhông trước, nếu tỉ số này càng cao, xe đề càng khỏe. Nhưng vì công xuất không đổi nên được đề thì mất hậu. Hậu không riêng gì có tức là vận tốc tối đa giảm mà vận tốc trong từng bước số cũng giảm. Ví dụ Exciter 150 nhông dĩa zin số 1 đi 25km/h thì sang số, khi lên dĩa 43,44 số 1 đi tới 22km/h thì máy gằn và nên sang số.
Hiểu một cách đơn thuần và giản dị hơn thế nữa cứ lên dĩa sau to hoặc hạ răng nhông nhỏ thì xe khỏe và ngược lại. Vậy còn cùng tăng nhông dĩa hoặc cùng hạ nhông dĩa thì sao? Theo những nhẩm tính chung, cứ lên 1 răng nhông thì bằng 3 răng dĩa. Ví dụ ex150 zin là 14/42 sẽ tương tự 15/47 và gần bằng 16/49.
Vậy thì nên lên dĩa lớn đến mức nào ?
Đối với xe dung cho mục tiêu thường thì, nếu do lên sên lớn ( 10 ly, 12 ly ) hoặc lốp to nhiều hơn lốp zin, nên làm lên dĩa sau to nhiều hơn 1 đến 2 răng so với zin để xe vẫn giữ được cảm hứng lái tốt nhất, lên to nhiều hơn thế nữa xe sẽ bị giật cục. Tất nhiên ngoại trừ tường hợp bạn lên dĩa cho mục tiêu Stunt.
( Exciter 150 lên nhông dĩa 16-49 )
Tổng hợp thông số kỹ thuật nhông dĩa của một số ít xe phổ thông trên thị trường cho bạn hữu tìm hiểu thêm:
EX150: NSD zin 14.42, trọn vẹn có thể lên 14-43, 14-44, 14-45, 15-47, 16-49…Sên 124. Như vậy đi sên 124~130L là oke
FZ150: NSD zin 14.43, trọn vẹn có thể lên 14-44, 14-45, 15-47, 16-49…Sên 124. Như vậy đi sên 124~130L là oke
FZ16: NSD zin 14.40, trọn vẹn có thể lên 15-42, 15-43, 15-47, 16-49…Sên 130L.
R15 (V1, V2), TFX: NSD zin 15.47, trọn vẹn có thể lên 15-49 Sên 132L.
Ex135 : NSD zin 14.38, trọn vẹn có thể lên 14-39, 15-41, 15-42, 15-43…Sên 114L.
Ex2010 : NSD zin 15.39 Sên 114L.
WINNER 150 : NSD ZIN 15.44, Có thể đi 15-42,43,45,46, sên Zin 122L
CBR150 BXC, CBR150 Fi : NSD zin 15.43, 15.44 Có thể đi 15-45,46, sên Zin 124L
CBR150 năm nay~ : NSD zin 15.46, sên 124L
MSX : NSD zin 15.34, sên 114L
Wave, dream, Future…: NSD zin 14-36, Sên 102~106L
Sirius, Jupiter BXC : NSD zin 15-35, 15-36, Sên 102~106L
Su EN150, GZ150: NSD zin 15.42, 15.43, Sên 130L
Su Xipo: NSD zin 14.40,Sên 130L
Su RAIDER 150 BXC : NSD zin 14.43, trọn vẹn có thể lên 14.44 Sên 124L
Su RAIDER 150 FI : NSD zin 14.38, trọn vẹn có thể lên 14-39, 15-41 Sên 124L
Su AXELO : NSD zin 14.34, trọn vẹn có thể lên 14-35, 14-46 Sên 114L
Nếu nội dung bài viết có ích, bạn hữu nhớ share giúp mình và hãy nhớ là dẫn nguồn : Phutungxemay-tnt
Tất cả những thành phầm nhông sên dĩa xe máy đẹp và phong phú chủng loại nhất thị trường ở đây: phutungxemay-tnt/nsd-xe-pthong
Reply
0
0
Chia sẻ
Video full hướng dẫn Chia Sẻ Link Down Truyencv nsd là cái gì ?
– Một số Keywords tìm kiếm nhiều : ” Video full hướng dẫn Truyencv nsd là cái gì tiên tiến và phát triển nhất , Share Link Cập nhật Truyencv nsd là cái gì “.
Thảo Luận vướng mắc về Truyencv nsd là cái gì
Quý khách trọn vẹn có thể để lại Comments nếu gặp yếu tố chưa hiểu nha.
#Truyencv #nsd #là #cái #gì Truyencv nsd là cái gì
Bình luận gần đây